Construire Octobre 2019

Sachant qu’un terrassement mal effectué peut aboutir à un refus de conformité et par là-même empêcher la revente d’un bien, Jean-Michel explique prendre ses précautions : « Quand il s’agit d’un terrain pentu, compliqué, je soumets toujours mon plan de terrassement à un géomètre, qui pré- pare une implantation générale très précise. » Au fil des travaux, tout est vérifié soigneusement. « Nous avons une marge d’erreur réduite. Sur un terrain plat, on tolère jusqu’à 5 cm de variation au niveau, pas plus », pose le professionnel. Tributaire du temps Métier de plein air, le terrassement s’accommode mal du mauvais temps: « En cas de fortes pluies, le sol devient glis- sant, les engins patinent, c’est impraticable. » L’entreprise doit alors se mettre «en intempéries», c’est-à-dire arrêter l’activité le temps que le terrain sèche. « Comme les jour- nées d’intempéries ne sont pas indemnisées, cela représente une perte pour l’entreprise et pour les salariés, qui doivent prendre sur leurs congés », regrette Jean-Michel. Pelles puissantes, conjoncture dure Fondateur de sa société il y a trente ans, Jean-Michel Bellenguez a vu le métier évoluer. « Au départ on faisait tout au bulldozer. L’arrivée des pelles hydrauliques dans les an- nées 90 nous a beaucoup facilité le travail. C’est comme si on était passés de la 4L à la Rolls », dit-il. Cependant, en paral- lèle, l’entrepreneur a vu le marché du terrassement deve- nir plus difficile. « Avant, on n’était pas plus d’une dizaine sur la place, aujourd’hui la concurrence est rude. Avec le boom du bâtiment des années 2000, beaucoup de gens ont pu acquérir des engins grâce à la défiscalisation, mais les chantiers se font rares et il devient plus difficile de s’en sortir. » Décidé à continuer jusqu’à la retraite, l’homme fait le gros dos en attendant des jours meilleurs. « Parfois, quand on attaque un chantier, c’est Verdun. Quand on s’en va, tout est propre et bien fini, les constructeurs peuvent bâtir. » Une satisfaction dont un terrassier ne se lasse jamais. n 35