ESSAI Supercar ultime Capable de franchir le 0 à 100 km/h en seulement 3,7 secondes, la Project 8 est dotée de la transmission automatique à 8 rapports, dont il est possible de changer manuellement les rapports au volant en 0,2 seconde seulement. Le monstre familial Si on ne s’attarde pas sur les détails extérieurs, elle pourrait passer pour une berline premium plutôt classique. Mais que l’on ne s’y trompe pas : jamais une voiture n’aura aussi bien porté le nom de sa marque ! Exceptionnellement agile et surpuissante à la fois, elle est taillée pour la performance brute. À l’attaque comme au freinage, son efficacité est redoutable et il faut toujours se projeter dans l’action d’après pour ne pas se laisser emporter par sa fougue. « Stratosphérique » ? C’est ce qu’a répété plusieurs fois Jean-Jacques. Et de conclure : « plus encore que pour le plaisir de conduire, c’est une auto pour la conduite des plaisirs ! » JAGUAR XE SV Type : propulsion Moteur : V8, 5 000 cm3 Puissance : 600 ch 0-100 km/h : 3,7 s V-max : 322 km/h Poids à vide : 1 045 kg Un profil massif et brutal Diffuseurs en carbone Cuir surpiqué, Alcantara et carbone équipent l’habitacle de série Ce moteur est le plus puissant jamais monté sur une Jaguar de route Le traitement « Corris Grey » de la carrosserie renforce son aspect furtif Un aileron arrière réglable Disque carbone-céramique 46
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