Sous la planche de bord façon carbone, la console centrale dispose de plusieurs prises USB. L’interconnectivité inclut le démarrage mains libres et le verrouillagedéverrouillage passif des portes. La technologie « Drive Assist Plus » favorise le positionnement dans la voie en déclenchant une alerte active de franchissement involontaire de ligne. Elle offre un régulateur et limiteur de vitesse, et un freinage d’urgence automatique (« Active Safety Brake ») avec alerte de collision. Enfin, l’équipement de sécurité sur cette version GT permet la reconnaissance des panneaux de signalisation ainsi que la surveillance des angles morts. Souple et réactif Le comportement routier s’avère feutré, serein et efficace. Sur la base d’un 3 cylindres, le bloc essence « PureTech » de 130 ch de notre exemplaire procure la réactivité nécessaire pour se glisser sans lassitude d’un virage à l’autre. La suspension ferme et le dispositif de freinage rigoureux s’enrichissent en option du système « Advanced Grip Control » qui optimise l’antipatinage avec le choix de 3 modes d’adhérence. Premier S.U.V. de la firme au lion, le 2008 est une franche réussite. Avec un fort niveau de sécurité, sobre en consommation, remarquable en public, souple mais dynamique à la conduite, il convient à une clientèle cool et exigeante, soucieuse de son bien-être comme de son environnement. Car s’il ne lui manque finalement qu’une transmission intégrale, il est la réponse parfaite aux défis posés par les puissants off-roads auxquels les Calédoniens sont encore très attachés. ROAD TRIP I S.U.V. you PEUGEOT 2008 GT Type : traction Moteur : 3 cyl. , 1 199 cm3 Puissance : 130 ch 0-100 km/h : 8,9 s V-max : 198 km/h Poids à vide : 1 192 kg Une silhouette tranchée avec des lignes en coin Le 3 cylindres 1,2 L essence à injection directe turbo Toit « Black Diamond » Un S.U.V. deGrand Tourisme qui respecte son label Jantes alu 17” diamantées et noir onyx, vernis brillant Le « i-Cockpit 3D » La signature des triples feux à LED 34
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