cravaché par une boîte automatique à 6 rapports. Et s’il fallait chercher une autre raison que les quatre redoutables freins à disques pour se rassurer sur la sécurité, rajoutons que le châssis est composé à 36 % d’un acier amélioré à haute résistance. En respectant sa stratégie commerciale compétitive et en renouvelant efficacement sa ligne et son niveau d’équipement, Hyundai honore ses racines avec cette troisième déclinaison de la i20. Faut-il rappeler que Hyundai signifie « modernité » en coréen ? HYUNDAI I20 Type : traction Moteur : 4 cyl. , 1 368 cm³ Puissance : 100 ch 0-100 km/h : 11,4 s V-max : 184 km/h Poids à vide : 1 080 kg La nervure de profil bien marquée Les fameux feux arrière en Z Des prises d’air athlétiques
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