Auto Moto Bateau : Juillet 2020
bmW x3 m le dRoiT à lA SPoRTiviTé Cette version sportive vient enfin enrichir la gamme du X3, privée jusqu’à maintenant du qualificatif M. Doté d’un nouveau moteur boosté, le SUV vedette de BMW reçoit aussi un kit de carrosserie et un habillage intérieur spécifiques. Ça décoiffe ! Avant de passer sous le capot, la transformation est tout d’abord physique. Alors que les versions de la gamme traditionnelle jouent la sobriété, le X3 M n’hésite pas à ouvrir toutes ses prises d’air. Il affiche des narines noires, trois grandes bouches inférieures, ainsi que des jantes de 20 pouces, des rétroviseurs aérodynamiques, un diffuseur arrière et quatre sorties d’échappement. Dans cette version boostée, le X3 reçoit le nouveau 6-cylindres en ligne bi-turbo de 3 litres qui développe 480 ch. Le couple maximal est de 600 Nm à partir de 2 600 tr/min. Le châssis a bien sûr été adapté pour recevoir une telle puissance. Les suspensions pilotées du BMW X3 M sont spécifiques, à l’instar de la direction dédiée, des freins 395 mm avec étriers 4 pistons à l’avant (375 mm et étriers mono à l’arrière), et de la boîte automatique M à 8 rapports. La transmission intégrale, toujours nommée « xDrive », est dotée d’un différentiel privilégiant le mode propulsion. La consommation moyenne annoncée par le constructeur est de 10,5 l/100 km. Côté habitacle, le volant M au cuir surpiqué est reconduit, comme le levier de boîte et le pédalier aluminium. Les inserts en fibre de carbone sont eux totalement exclusifs, tout comme les sièges en cuir Vernasca du plus bel effet. La dotation de série est infinie, comprenant entre autres les phares à diodes, le régulateur de vitesse adaptatif, le maintien de voie, le freinage d’urgence avec détection de trafic avant/arrière, l’écran tactile de 10,25 pouces. Question stationnement, les radars opèrent avec vue à 360° via plusieurs caméras. Sachez que le X3 est aussi proposé en version M Compétition, avec une puissance de feu de 510 ch. À découvrir chez Prestige Motors. Tél. 44 30 00.
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