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l ’ a c t u i n t e r n a t i o n a l e
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Le Salon de Genève 2016 s’est tenu en
mars dernier. Bugatti Chiron, Renault
Scénic, Aston Martin DB11, Audi Q2
et bien d’autres stars ont fait le show.
SALON
DE
GENÈVE
2016
C
haque année au mois de mars, le Salon de Genève tient lieu d’in-
termède entre le Mondial de l’auto à Paris, les années paires, et
le Salon de Francfort, les années impaires. Face à ces deux grands
événements, le salon suisse est davantage à taille humaine. Dans
ses allées, l’atmosphère est aussi plus détendue et plus passion-
née. Quand Paris et Francfort sont la Mecque du cœur de gamme
et des voitures à gros volumes, c’est le plus souvent ici, à Genève,
que les constructeurs dévoilent leurs plus magnifiques sportives et
leurs plus incroyables supercars. En 2016 sont notamment attendues
deux hypercars, l’une chez Bugatti et l’autre chez Lamborghini. Le
volume de concept cars, de stands d’artisans et de préparateurs est
également plus conséquent qu’ailleurs. Malgré cette atmosphère
très premium, Genève était également cette année le lieu de bap-
tême de plusieurs futurs best-sellers chez les constructeurs géné-
ralistes, comme le Renault Scénic IV.
sur le
Abarth 124 Spider : pour sa première européenne, la Fiat 124 Spider est
accompagnée de sa versionAbarth, qui reprend le 1,4 litre dans une version
170 ch.
Bugatti Chiron : supercar aux performances inouïes. LeW16 épaulé de quatre
turbos produit 1 500 ch, et la vitesse du bolide sera limitée pour une utilisation
routière à (seulement ?) 420 km/h..
Renault Scenic 4 : il a fait sensation avec sa ligne. Un monospace plus moderne,
plus sexy, qui a des airs de SUV avec ses protections de bas de caisse
et sa carrosserie bicolore, comme sur le Captur.
Alfa Romeo Giulia : la nouvelle familiale d’Alfa bénéficie d’une ligne
très séduisante.
Audi Q2 : le crossover urbain de la marque aux anneaux se veut un concurrent
de la Mini Countryman, et l’alternative premium aux Renault Captur
et Peugeot 2008.
Apollo Arrow : une hypercar toujours plus extrême et extravagante,
avec 1 000 ch.